جدیدترین‌محصولات

مشاهده همه
محصول ناموجود است
یونیت ایربگ ساینا
محصول ناموجود است
چراغ جلو تارا راست کروز
محصول ناموجود است
چراغ خطر عقب 207 چپ کروز
محصول ناموجود است
منتخب‌ هیراد پارت برترین‌ها‌رابخرید
  • سوخت رسانی
  • سیستم ترمز
  • موتوری

پرفروش‌ترین‌محصولات

مشاهده همه
استپر موتور پژو 405 IPNC
محصول ناموجود است
پمپ بنزین کامل 206 ایساکو
محصول ناموجود است
یونیت ایربگ ساینا
محصول ناموجود است

مجله خبری

مشاهده همه
جایگزین‌های لنت ترمز تکستار

بهترین جایگزین‌های لنت ترمز تکستار | بررسی برندهای موجود در ایران

10 دقیقه

بهترین جایگزین‌های لنت ترمز تکستار در بازار ایران اگر لنت ترمز تکستار برایت شده «استاندارد طلایی» ولی به هر دلیل (کمبود، قیمت، نگرانی از تقلبی بودن) دنبال جایگزین می‌گردی، خبر خوب این است که چند برند دیگر هم در ایران هستند که از نظر کیفیت، دوام و عملکرد ترمز کاملاً قابل دفاع‌اند و روی خیلی از ماشین‌های داخلی و وارداتی جواب‌شان را پس داده‌اند. بذار مرحله‌به‌مرحله و با مثال واقعی جلو برویم. چرا راننده‌ها دنبال جایگزین لنت ترمز تکستار می‌گردند؟ چهار سناریو خیلی تکرار می‌شود: لنت تکستار برای خودروی شما کمیاب شده یا فقط نسخه ایساکویی‌اش هست که اختلاف قیمت دارد.​ بازار پر شده از تکستار تقلبی و تشخیص اصل از فیک سخت شده، به‌خصوص در خرید آنلاین یا مغازه‌های متفرقه.​ در بعضی خودروها (مثلاً ۲۰۶، ال۹۰) کاربرها از سوت […]

شمع ماشین کی باید تعویض شود؟

9 دقیقه

شمع ماشین رو تا وقتی همه‌چیز خوبه معمولاً بهش فکر نمی‌کنیم؛ ماشین خوب گاز می‌خوره، استارتش راحته، مصرفش نرماله. اما از یه جایی به بعد، کم‌کم نشونه‌هایی ظاهر می‌شه که می‌گه: شمع ماشین کی باید تعویض شود؟ این همون چیزی‌یه که تو این مقاله توی بلاگ هیراد پارت، می‌خوایم خیلی ساده و روشن بازش کنیم. شمع ماشین کی باید تعویض شود؟ بذار از اصل ماجرا شروع کنیم: شمع مسئول ایجاد جرقه داخل سیلندر و روشن کردن مخلوط سوخت و هواست. اگر این جرقه ضعیف، نامنظم یا دیر بشه، کل کار موتور به هم می‌ریزه؛ از شتاب گرفته تا مصرف سوخت و حتی استارت‌خوردن ماشین. به زبان ساده: تا وقتی جرقه خوبه، موتور سرحاله. هر وقت جرقه‌ها بد و نامنظم بشن، شمع اولین متهم ماجراست. در ادامه هم می‌گیم از نظر […]

نگهداری خودروهای هیبریدی و برقی: راهنمای کامل قطعات، سرویس‌ها و هزینه‌ها

5 دقیقه

این خودروها که ترکیبی از موتور بنزینی و الکتریکی هستند، در جایگاه میانی قرار می‌گیرند. آن‌ها همچنان به سرویس‌های موتور بنزینی مانند تعویض روغن نیاز دارند، اما به دلیل اینکه موتور بنزینی کمتر کار می‌کند، فواصل این سرویس‌ها معمولاً طولانی‌تر است. علاوه بر آن، سیستم الکتریکی شامل باتری و موتور برقی نیز نیازمند بازدیدهای دوره‌ای است.

سبد خرید

سبد خرید شما خالی است.