مغزی پمپ بنزین الپا مناسب پراید، تیبا، نیسان و پژو 405

elpa fuel pump core pride tiba nissan 405
  • افزودن به علاقه مندی
توضیحات محصول

با تکیه بر موتور ژاپنی جوکی، مغزی پمپ بنزین الپا مناسب پراید، سوخت را پایدار، کم‌صدا و با دوام به ریل می‌رساند و استانداردهای رایج خودروهای انژکتوری بازار ایران را به‌خوبی پوشش می‌دهد

مشاهده بیشتر
بازخورد درباره این کالا
ویژگی های محصول
  • تولید کننده Juki, الپا
مشاهده بیشتر

محصول ناموجود است

0
امتیاز محصول
از مجموع
0 رای

در انبار موجود نمی باشد

مشاهده تمام محصولات پمپ بنزین
هفـــــت‌روز‌ضــمانـت‌کـــالا با‌خیـــال‌راحــت‌‌‌خــریـــد‌کنــید
ضمـــــانـــت‌اصل‌بـــودن‌کالا تیم‌کنترل‌کیفی‌اطمینان‌خرید
بستـــــــه‌بنــدی‌مطـــمئن محصول‌و‌بسته‌بندی‌‌شیک
امکان‌تحــــــویل‌اکســپرس سرعت‌ارســال‌بالابااکســپرس

توضیحات

معرفی کوتاه محصول

مغزی پمپ بنزین الپا مناسب پراید قلب سیستم سوخت‌رسانی خودروست که سوخت را با فشار استاندارد به ریل سوخت می‌رساند. این مدل برای پراید، تیبا، نیسان و پژو 405 طراحی شده و با رعایت استانداردهای رایج خودروهای انژکتوری بازار ایران، کیفیت و دوام مطلوبی را ارائه می‌دهد.
قلب مغزی پمپ بنزین الپا مناسب پراید ، موتور الکتریکی ساخت شرکت ژاپنی جوکی (JUKI) است؛ موتوری ۱۲ ولتی از نوع DC براش‌دارِ غوطه‌ور (Submersible) که به‌طور مستقیم در بنزین کار می‌کند و با خنک‌کاری و روانکاری توسط سوخت، دوام و پایداری بالایی را تضمین می‌کند. نتیجه‌ی این ساختار، رساندن سوخت با فشار یکنواخت و دبی پایدار به ریل سوخت است تا استارت سرد، شتاب‌گیری و کارکرد درجا، نرم و بی‌نوسان باشد.

سازگاری (Compatibility)

پیش از خرید، شماره شاسی (VIN)، سال ساخت و نوع موتور را بررسی کنید.

  • پراید: خانواده‌های 111، 131، 132، 141 (بنزین‌سوز انژکتوری)
  • تیبا: سدان و هاچ‌بک (بنزین‌سوز)
  • نیسان: مدل‌های انژکتوری رایج بازار (وانت/شرکتی—در صورت انژکتوری بودن)
  • پژو 405: TU5 و XU7 (بنزین‌سوز انژکتوری)

نکته: اگر خودرو تبدیل به گاز (CNG/LPG) دارد یا پمپ بنزین قبلی غیراصلی بوده، حتماً نوع سوکت، ابعاد، و پایه صافی کف پمپ را با نمونه فعلی تطبیق دهید.

مشخصات فنی مغزی پمپ بنزین الپا (راهنمای انتخاب)

اعداد زیر دامنهٔ رایج پمپ‌های داخلی باکیفیت برای این دسته خودروها را نشان می‌دهد. برای خرید نهایی، به کاتالوگ و برچسب محصول الپا مراجعه کنید.

  • نوع پمپ: الکتریکی درون‌باك (In-Tank) – توربینی/پره‌ای
  • ولتاژ کاری: 12 ولت
  • فشار نامی خروجی: حدود ۳.۰ تا ۳.۵ بار (مطابق تنظیم رگلاتور/ریل سوخت)
  • دبی حجمی: حدود ۸۰ تا ۱۲۰ لیتر/ساعت در فشار نامی
  • فیلتر پیش‌پمپ (Strainer): قابل‌تعویض – توصیه می‌شود همراه پمپ تعویض شود
  • اقلام همراه متداول: صافی کف پمپ، اورینگ، بست‌ها/کانکتور (بسته به پکیج)
  • نکته نصب: پلاریته مثبت/منفی را دقیق رعایت کنید؛ جابجایی باعث سوختن موتور پمپ می‌شود.

چرا الپا؟

  • کیفیت یکنواخت: تلورانس ساخت مناسب برای فشار پایدار سوخت.
  • سازگاری گسترده: طراحی شده برای پلتفرم‌های پرمصرف بازار ایران.
  • دسترسی به قطعات مصرفی: صافی و اورینگ به‌سادگی قابل تهیه و تعویض‌اند.

توصیهٔ خرید: از فروشگاه‌های معتبر با ضمانت اصالت برند الپا خرید کنید و از سلامت جعبه/هولوگرام مطمئن شوید.

علائم خرابی پمپ بنزین (کی عوضش کنیم؟)

  • سخت روشن شدن یا روشن نشدن در «صبح سرد»
  • افت شتاب، کپ یا ریپ هنگام گاز دادن
  • صدای ویز ممتد از باک
  • خاموش شدن ناگهانی در سربالایی یا باک کم‌سوخت
  • چراغ چک و خطاهای مربوط به فشار سوخت پایین (مثلاً P0087)
  • بوی بنزین اطراف باک (احتمال نشتی اتصالات/اورینگ)

اگر این علائم را دارید، ابتدا فیلتر بنزین خطی و ولتاژ تغذیه را چک کنید؛ اگر درست بودند، نوبت به تعویض مغزی پمپ می‌رسد.

آموزش نصب گام‌به‌گام (خلاصهٔ عملی)

زمان تقریبی: ۴۵–۹۰ دقیقه | سطح سختی: متوسط | ایمنی: اقدامات ضدجرقه الزامی

  1. ایمنی اول: سر باتری منفی را جدا کنید. خودرو در فضای باز، دور از شعله.
  2. کاهش فشار ریل: سوکت پمپ را در حال خاموش بودن جدا کنید و یک‌بار استارت خشک بزنید تا فشار افت کند.
  3. دسترسی: در پراید/تیبا/405 معمولاً دریچه زیر صندلی عقب؛ قالپاق را باز کنید.
  4. خروج یونیت پمپ: شیلنگ‌ها و سوکت‌ها را علامت‌گذاری و جدا کنید؛ پیچ/بست فلنج را شل و یونیت را خارج کنید.
  5. تعویض مغزی: مغزی قدیمی را باز و صافی کف پمپ، اورینگ و واشرها را نو نصب کنید؛ قطعه را تمیز و خشک جا بزنید.
  6. بستن و هواگیری: همه‌چیز را ببندید؛ سوییچ را دو-سه بار باز/بسته کنید تا پمپ هواگیری کند، سپس استارت بزنید.
  7. تست نشتی: اطراف فلنج و اتصالات را چک کنید؛ بوی بنزین نباید بماند.

اگر ابزار یا تجربه ندارید، نصب توسط مکانیک توصیه می‌شود؛ اشتباه در بستن فلنج یا سوکت می‌تواند نشتی یا سوختن پمپ ایجاد کند.

نگهداری و افزایش عمر پمپ

  • باک را همیشه بالای یک‌سوم نگه دارید؛ خنک‌کاری پمپ بهتر می‌شود.
  • فیلتر بنزین خطی را طبق سرویس دوره‌ای تعویض کنید.
  • از بنزین باکیفیت استفاده کنید؛ آلودگی، صافی را سریع می‌گیرد.
  • از شست‌وشوی با فشار مستقیم روی دریچهٔ بالای باک خودداری کنید.

پرسش‌های متداول (FAQ)

1) آیا مغزی پمپ بنزین الپا مناسب پراید برای همه نسخه‌های پراید و تیبا مناسب است؟
برای نسخه‌های انژکتوری بنزین‌سوز طراحی شده است. قبل از خرید، نوع سوکت و سال ساخت را با نمونهٔ قبلی تطبیق دهید.

2) صدای پمپ بعد از نصب طبیعی است؟
صدای خیلی ملایم طبیعی است؛ صدای «ویز» بلند یا ناهماهنگ یعنی گرفتگی صافی/فیلتر یا نصب نادرست.

3) لازم است رگلاتور فشار هم تعویض شود؟
خیر؛ اما اگر فشار سوخت نوسانی است، رگلاتور و فیلتر را بررسی کنید.

4) با دوگانه‌سوز CNG مشکلی ندارد؟
خیر؛ ولی در استفادهٔ طولانی روی گاز، سطح بنزین را پایین نیاورید تا پمپ خنک بماند.

5) اگر خودرو روشن نشد چه کنیم؟
فیوز/رله پمپ، ولتاژ سوکت، زمین بدنه، جهت چرخش پمپ و هواگیری را بررسی کنید.

جمع‌بندی

اگر به دنبال پایداری فشار سوخت و استارت مطمئن هستید، مغزی پمپ بنزین الپا مناسب پراید، تیبا، نیسان و پژو 405 یک انتخاب اقتصادی و قابل‌اعتماد است. با تطبیق سوکت و صافی مناسب و رعایت نکات نصب، بهترین کارایی و طول عمر را خواهید گرفت.

توضیحات تکمیلی

تولید کننده

,

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

0
امتیاز محصول
از مجموع
0 رای
کیفیت استحکام ساخت
طراحی و زیبایی
امکانات و قابلیت ها
نوآوری
ارزش خرید

هنـوز دیدگاهی ثبــت نشــده اولیــن باشــید شــما